風(fēng)花雪月入洱海，一路向西去大理，大理在各類電影、綜藝上大火之前，就一直是小清新向往的地方，更別說(shuō)現(xiàn)在，多少人想去看看那里的蒼山洱海。但是！從昆明坐火車去大理要差不多6小時(shí)，開車也要4小時(shí)，在交通上不算很便利。
一直很羨慕外省有動(dòng)車，去哪都是1/2個(gè)小時(shí)嗖嗖的快，但以云南的地理特征來(lái)說(shuō)，修建動(dòng)車并不是件簡(jiǎn)單的事情。
中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部介紹，4月2日8時(shí)18分，由中鐵二局承擔(dān)鋪架任務(wù)的中緬國(guó)際通道廣大鐵路全線鋪通，為昆明至大理按計(jì)劃開行動(dòng)車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該鐵路共有橋梁80座，隧道44座，橋隧比高達(dá)63.6%，為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路。這條鐵路穿越地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)，施工難度大，于2012年底開工建設(shè)，經(jīng)過(guò)建設(shè)者5年多的艱苦施工，今天全線鋪通。
據(jù)透露，接下來(lái)廣大鐵路將開展為期3個(gè)月左右的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)正式投入運(yùn)營(yíng)，開通運(yùn)營(yíng)后，昆明至大理將由現(xiàn)在5小時(shí)左右壓縮到2.5小時(shí)。
更讓人覺(jué)得棒棒的是，該沿線是4G網(wǎng)全覆蓋，即便是穿越長(zhǎng)隧道，手機(jī)也會(huì)有4G信號(hào)
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