9月10日，在西藏阿里地區(qū)日土縣的藍天白云下，2025中國·葉城新藏公路汽車集結賽暨4+1新藏公路汽車拉力賽，迎來了SS4日土宗賽段的激烈角逐。今日天氣極佳，風和日麗，為參賽選手提供了理想的比賽條件。
SS4賽段從日土縣人民政府發(fā)車，途經歷史悠久的日土宗遺址，最終抵達風景如畫的班公湖，全程41.99公里，均為柏油路面。日土宗遺址作為當地重要歷史文化遺址，宗山上的城堡與周邊大面積的濕地景觀相映成趣，為這場競技增添了一份人文與自然交融的獨特魅力。
在本賽段比賽中，009號車組侯建利和蘇苗駕駛長城坦克300以精準的計時獲得本賽段第一；來自新疆昊益辰體育的011號車組黃惟捷和饒幸藝組合駕駛奔馳GLS450以微弱差距位列賽段第二；長城哈弗猛龍車隊的003號車組蘆寧軍和丁建平位列第三。
"作為年齡最小的參賽車組，這是我們第一次參加集結賽。9月9日一整天的長途跋涉，我們經歷了高原反應、暴風雪和高寒天氣的多重考驗，但經過一晚上的休整，今日已經全部恢復，完全不影響比賽！"黃惟捷表示。
日土縣位于西藏最西北部，東距拉薩1800公里，南距獅泉河120公里，北靠新疆和田地區(qū)，西與印度接壤，是新疆進入西藏的北大門。這片總面積75400平方公里的土地，藏語意為"槍叉支架狀山下"，以其豐富的巖畫和石器地點而聞名西藏。
隨著SS4賽段的結束，明天比賽將迎來最后的比拼，SS5環(huán)班公湖賽段，全長90.86KM。一路湖光山色，風光旖旎，賽員們可以在比賽的同時也能將這高原湖泊的無限風光盡收眼底！
2025中國·葉城新藏公路汽車集結賽暨4+1新藏公路汽車拉力賽這項世界最高海拔的長距離賽事，不僅促進了新疆與西藏兩地的文旅交流與合作，也是踐行“跟著賽事去旅行”的實踐之作，更是開創(chuàng)了中國高原汽車運動的先河。
本次比賽淘汰率較高，經過前面4個賽段的比拼，已經有6臺賽車因賽員身體或車輛故障，退出了本次比賽。明天的SS5賽段只剩15輛賽車發(fā)車，足見本次比賽較高的艱苦性、挑戰(zhàn)性。期待所有車手在最后一個賽段中繼續(xù)努力，為本次賽事、為自己畫上一個完美的句號。
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