九月的高原，天空湛藍如洗。2025中國·葉城新疆公路汽車集結(jié)賽暨“4+1”新藏公路汽車拉力賽，各車組正沿著G219國道從三十里營房向西藏日土縣進發(fā)。這是一條連接新疆與西藏的天路，更是一條貫穿歷史與現(xiàn)實的紐帶。
車隊駛離三十里營房，窗外是大片荒漠與戈壁，這是G219新疆段的典型地貌。蒼茫天地間，人類活動痕跡稀少，唯有筆直的公路向前延伸，仿佛通向世界盡頭。
隨著海拔不斷攀升，景象開始悄然變化。當(dāng)大紅柳灘被甩在身后約20公里處，海拔已升至5000米以上。車隊先后翻越奇臺達坂、界山達坂、松西達坂和紅土達坂，每個埡口都是對車輛和車手的嚴峻考驗。
松西達坂位于西藏阿里地區(qū)日土縣，埡口海拔5248米，翻過此埡口就從新疆進入了西藏境內(nèi)，眼前的景象已全然不同—荒漠被雪山草地取代，G219西藏段展現(xiàn)出與新疆段截然不同的面貌。
9月9日的賽程雖是行駛路段，沒有競速壓力，但卻有著更為沉重的意義。車隊特意在康西瓦烈士陵園停留，全體賽員和工作人員舉行了一場簡樸而莊嚴的緬懷儀式。
“今天主要是行駛路段，沒有比賽，途徑康西瓦烈士陵園，所有的賽員、我們將舉行一場所有賽事參與人員緬懷先烈的儀式，這也是本次賽事重要的一項議程，目的是讓大家緬懷先烈，記住歷史，增強愛國主義意識，維護祖國領(lǐng)土完整的紅色教育活動！”賽事主管許媛姍在接受采訪時表示。
從三十里營房到日土縣的580公里路程，是對車手技術(shù)和毅力的全方位考驗。高海拔環(huán)境挑戰(zhàn)著每個人的身體極限，但世界屋脊無限壯美的景色又讓大家對本次賽事路線的規(guī)劃設(shè)計由衷的點贊。
經(jīng)過一整天的長途行駛，車隊終于抵達海拔4200米的日土縣。日土縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊為參賽人員舉行了獨具特色的歡迎儀式。
潔白的哈達獻給每一位抵達的賽員，象征著祝福與敬意。這種西藏民族傳統(tǒng)的歡迎禮節(jié)，讓經(jīng)歷了長途跋涉的車手們倍感溫暖。笑容在每個人臉上綻放，疲憊被興奮與感動取代。
汽車引擎聲漸漸平息在日土縣的黃昏中，而車手們的內(nèi)心卻依然澎湃。他們不僅完成了一次地理空間的穿越，更經(jīng)歷了一次歷史與現(xiàn)實的對話。
明天的SS4賽段還將繼續(xù)，這條世界上平均海拔最高的公路還將展現(xiàn)更多的挑戰(zhàn)與美麗。但今夜，在西藏阿里地區(qū)的星空下，哈達的潔白與雪山的圣潔交相輝映，成為每個人心中永恒的風(fēng)景。
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