9月7日，2025中國(guó)·葉城新藏公路汽車(chē)集結(jié)賽暨4+1新藏公路汽車(chē)?yán)悾晒ν瓿蒘S1、SS2賽段的比拼。
本屆賽事巧妙融合了極限挑戰(zhàn)與人文探索，SS1賽段從西夜迷城出發(fā)，途經(jīng)宗郎靈泉，最終抵達(dá)坡隴森林公園；SS2賽段則從坡隴森林公園出發(fā)，途經(jīng)昆侖神話(huà)園，終點(diǎn)再返回到西夜迷城。兩個(gè)賽段均為柏油路面，全長(zhǎng)241.34公里。
在SS1賽段（西夜迷城-宗朗靈泉-坡隴森林公園）的角逐中，008號(hào)車(chē)組車(chē)手虎建中與領(lǐng)航俞春玲配合默契，以4小時(shí)整的精準(zhǔn)用時(shí)完成129.78公里賽段，斬獲賽段第一。
長(zhǎng)城哈弗猛龍車(chē)隊(duì)的003號(hào)車(chē)組蘆寧軍和丁建平以微弱差距位居第二；個(gè)人報(bào)名的009號(hào)車(chē)組侯建利和蘇苗獲得第三。從比賽成績(jī)不難看出，排列前八名車(chē)組的賽段用時(shí)差距不足20秒，展現(xiàn)了選手們對(duì)路書(shū)和規(guī)則的理解，以及車(chē)手和領(lǐng)航的精準(zhǔn)配合。
SS2賽段（坡隴森林公園-昆侖神話(huà)園-西夜迷城）的比賽中?；⒔ㄖ熊?chē)組再次以該賽段第一名，25分賽段積分和4分答題積分的成績(jī)奪得第一，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力。
兩個(gè)賽段的設(shè)計(jì)充分展示了葉城地區(qū)的獨(dú)特風(fēng)貌，海拔2900米的坡隴原始森林公園，松林蔥郁，山花爛漫；宗郎靈泉景區(qū)內(nèi)140余米的石崖下清泉飛流，4株750年歷史的古柳靜靜佇立。
賽事采用集結(jié)賽形式，除了考驗(yàn)駕駛技術(shù)，更考驗(yàn)車(chē)組對(duì)賽段標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的精準(zhǔn)掌控能力。發(fā)車(chē)后，車(chē)手需要按組委會(huì)規(guī)定的路線(xiàn)行駛，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通過(guò)打卡點(diǎn)，過(guò)早或過(guò)晚抵達(dá)終點(diǎn)都會(huì)被罰時(shí)。
比賽的成功開(kāi)展，促進(jìn)了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展的同時(shí)，還通過(guò)“體育+旅游”的模式帶動(dòng)了葉城當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)發(fā)展。參賽車(chē)手和隨行人員在比賽之余，能夠深入了解葉城的歷史文化和自然風(fēng)光，成為當(dāng)?shù)芈糜蔚膬?yōu)質(zhì)宣傳者。
008號(hào)車(chē)組車(chē)手虎建中在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“能再次參加這么精彩的賽事，得感謝主辦、承辦方的付出。新藏公路不僅提供了絕美的比賽環(huán)境，賽事組織也非常專(zhuān)業(yè)。”他特別提到：“賽事組織的創(chuàng)新讓我們能夠全心投入比賽，從線(xiàn)路規(guī)劃到安全保障，每個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了主辦、承辦的用心。”
明天的比賽將在葉城縣新藏零公里發(fā)車(chē)，正式踏上G219的征途。
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