9月7日，2025中國·葉城新藏公路汽車集結(jié)賽暨4+1新藏公路汽車拉力賽，成功完成SS1、SS2賽段的比拼。
本屆賽事巧妙融合了極限挑戰(zhàn)與人文探索，SS1賽段從西夜迷城出發(fā)，途經(jīng)宗郎靈泉，最終抵達坡隴森林公園；SS2賽段則從坡隴森林公園出發(fā)，途經(jīng)昆侖神話園，終點再返回到西夜迷城。兩個賽段均為柏油路面，全長241.34公里。
在SS1賽段（西夜迷城-宗朗靈泉-坡隴森林公園）的角逐中，008號車組車手虎建中與領航俞春玲配合默契，以4小時整的精準用時完成129.78公里賽段，斬獲賽段第一。
長城哈弗猛龍車隊的003號車組蘆寧軍和丁建平以微弱差距位居第二；個人報名的009號車組侯建利和蘇苗獲得第三。從比賽成績不難看出，排列前八名車組的賽段用時差距不足20秒，展現(xiàn)了選手們對路書和規(guī)則的理解，以及車手和領航的精準配合。
SS2賽段（坡隴森林公園-昆侖神話園-西夜迷城）的比賽中?；⒔ㄖ熊嚱M再次以該賽段第一名，25分賽段積分和4分答題積分的成績奪得第一，展現(xiàn)出強勁的實力。
兩個賽段的設計充分展示了葉城地區(qū)的獨特風貌，海拔2900米的坡隴原始森林公園，松林蔥郁，山花爛漫；宗郎靈泉景區(qū)內(nèi)140余米的石崖下清泉飛流，4株750年歷史的古柳靜靜佇立。
賽事采用集結(jié)賽形式，除了考驗駕駛技術(shù)，更考驗車組對賽段標準時間的精準掌控能力。發(fā)車后，車手需要按組委會規(guī)定的路線行駛，在規(guī)定時間內(nèi)通過打卡點，過早或過晚抵達終點都會被罰時。
比賽的成功開展，促進了汽車運動文化的發(fā)展的同時，還通過“體育+旅游”的模式帶動了葉城當?shù)氐穆糜螛I(yè)發(fā)展。參賽車手和隨行人員在比賽之余，能夠深入了解葉城的歷史文化和自然風光，成為當?shù)芈糜蔚膬?yōu)質(zhì)宣傳者。
008號車組車手虎建中在接受采訪時表示：“能再次參加這么精彩的賽事，得感謝主辦、承辦方的付出。新藏公路不僅提供了絕美的比賽環(huán)境，賽事組織也非常專業(yè)。”他特別提到：“賽事組織的創(chuàng)新讓我們能夠全心投入比賽，從線路規(guī)劃到安全保障，每個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了主辦、承辦的用心。”
明天的比賽將在葉城縣新藏零公里發(fā)車，正式踏上G219的征途。
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