滇越鐵路的價值在于開通運營,而不在于沿路建些花哨的路邊小店
彩龍用戶l9l7l0vv
發(fā)布于 云南 2025-05-25 · 2186瀏覽 4贊

一段時間以來,昆明市建設發(fā)展品味格調低、主業(yè)不明確,這也帶來昆明的很多行政單位、事業(yè)單位、企業(yè)單位都如此品味格調低、主業(yè)不明確。

以昆明城橫貫南北的老滇越鐵路為例,本來這么重要的一條經濟大動脈,卻長年荒廢長草。如果妥善維修保養(yǎng),將其建成一條客貨兩用的旅游觀光黃金線路,那么受益的將是中越兩國人民。

只是決策者視野不開闊,只盯著鋪面那點三瓜二棗?,F(xiàn)在在昆明城鐵路沿線建些花哨的路邊小店,試問,昆明城如此之大,還缺這幾家店嗎?好多城市主干街道上店面關張的不在少數(shù)了。這樣一來有著重大經濟和社會價值的滇越鐵路就這樣被埋沒了。

就連現(xiàn)在在昆明的高校,好多學校把大量精力用于發(fā)展后勤事業(yè)中非主業(yè)的物業(yè)公司、駕校、酒店集團上了。誠然這些物業(yè)可以用10幾號人,每年可以從其管理的一個或多個小區(qū)4000多戶收取到接近百萬的物管費以及車位停車費若干。經年累月確實可以給高校帶來不婓的帳外收入。而且這筆收入并非財政撥款,可以不受財政資金的監(jiān)管,可以自由支配和分配,甚至不需要在全體教職員工中分配 ,只需要在后勤十幾號管理人員中進行二次分配。但高校的主業(yè)卻是教學和科研,如此舍本逐末,損害的其實是國家的教育大業(yè)。

 

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