如今大家都知道在呈貢有一個高鐵火車站，叫做火車南站，不過，40多年前，昆明已經(jīng)有一個火車南站。
1910年通車的滇越鐵路，從云南昆明至越南海防，起點站亦是滇越鐵路總站-云南府站，建在塘雙路附近。
1938年開工建設(shè)滇緬鐵路和敘（宜賓）昆鐵路，在北邊建了一個火車站，也就是今天的昆明火車北站，于是，滇越鐵路的起點站--云南府站改名昆明火車南站。
1979年，滇越鐵路（昆河線））起點站改到火車北站，火車南站停用，運行近70年的火車南站（云南府站）逐漸退出歷史舞臺。
懷著對滇越鐵路的崇敬，我尋著一些歷史信息的蛛絲，尋找這個曾經(jīng)做出巨大貢獻(xiàn)的云南府站暨后來的火車南站。
乘地鐵從塘子巷站出來，出現(xiàn)在眼前的塘雙路，是一條城市中心繁華的街道，順著街道走不遠(yuǎn)，就看到一個叫昆鐵家園的住宅小區(qū)，頓時感覺要尋找的火車南站應(yīng)該就在附近，再往前走，發(fā)現(xiàn)周圍跟鐵路有著密切的關(guān)系，學(xué)校、樓宇，都會帶有鐵路的字樣，甚至，昆明鐵路局的辦公大樓也在這里。
盡管這里的一切似乎都和鐵路有關(guān)，但遍尋并不見鐵路和站臺，這里街巷縱橫，住家樓房比肩接踵，有環(huán)境優(yōu)美的住宅小區(qū)，也有人間煙火的餐館菜攤，生活氛圍融洽。
終于，在一片紅色樓宇之中，覓見一片黃色的墻，這熟悉的黃色，正是滇越鐵路站臺常用的顏色。
走近看看，是一棟造型有些奇怪的建筑，再一看樓前的碑文，果然，這里就是滇越鐵路火車南站（云南府站）的舊址，可惜，舊址沒有留下完整的建筑，留下來的，只是一面帶窗的墻體，是原來南車房的墻體，南車房已毀，在殘留的墻體上建蓋了一個三層的建筑，作為鐵路文化宮。
這面墻體就是當(dāng)年滇越鐵路總站--云南府站唯一遺跡。
繼續(xù)在這一帶尋找，在高樓之間，夾雜著一棟低矮的紅磚房，雖已作為他用，但墻上的鐵路標(biāo)志以及“南站”字樣，表明這曾是火車南站的一個部分。
這片區(qū)域已成為商住生活的家園，很難尋覓到原來火車南站的樣子，不過這個載入昆明史冊的地點以“南站新村”作為地名保留了歷史的記憶，讓人們得以追憶云南鐵路史上的偉大創(chuàng)舉。
暫無評論，快來評論吧!