12 月 24 日,2024元謀土林汽車(chē)?yán)惤Y(jié)束了第二賽段(SS2)的爭(zhēng)奪。云南匯和車(chē)隊(duì)的林勇奪得量產(chǎn)組首位,安索·坤鴻賽車(chē)隊(duì)的張峰和加美隆潤(rùn)滑油白云車(chē)隊(duì)的趙向前分別拿下了UTV組和公開(kāi)組第一名。
當(dāng)天比賽依舊采用“2+1”三車(chē)同時(shí)發(fā)車(chē)的模式,車(chē)手們需要在常規(guī)場(chǎng)地賽道跑兩遍,并跑一遍土林賽段,但可根據(jù)自己的策略選擇賽道順序。雖然隨著賽程深入,不少車(chē)手因賽車(chē)機(jī)械故障無(wú)法繼續(xù)參賽,但留在賽場(chǎng)的選手競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。
上午首先進(jìn)行的汽車(chē)量產(chǎn)組的比賽精彩紛呈。云南匯和車(chē)隊(duì)的林勇憑借3分36秒01的成績(jī)排名第一。首組發(fā)車(chē)的阿特拉斯減震器車(chē)手王強(qiáng)落后領(lǐng)先4.3秒位居次席。王強(qiáng)在當(dāng)天賽前接受采訪時(shí)也承認(rèn)目前自己在總成績(jī)榜上暫列第一,會(huì)保持穩(wěn)定的節(jié)奏面對(duì)余下賽程。
“昨天和前天的兩場(chǎng)比賽都還算順利,今天的比賽也會(huì)全力以赴,但是也會(huì)以穩(wěn)為主保守一些,畢竟明天才是總決賽?,F(xiàn)在的經(jīng)驗(yàn)就是一定要穩(wěn),如果亂開(kāi),一定會(huì)失誤。我今天的預(yù)期成績(jī)就是能保持在前兩名就可以了”王強(qiáng)賽前表示。
STR 斯圖銳競(jìng)技減震器車(chē)隊(duì)的江達(dá)富和江岳分列改組第三和第四位。
午休之后,UTV組的比賽拉開(kāi)序幕。安索·坤鴻賽車(chē)隊(duì)的張峰延續(xù)了開(kāi)賽以來(lái)的強(qiáng)勁表現(xiàn),他以 3分14秒71的成績(jī)排名首位,湖北牛轟轟賽車(chē)的丁元夢(mèng)和極道體育車(chē)隊(duì)的楊超分列第二和第三位。
“這次的比賽是按照拉力賽的模式,四天的比賽成績(jī)相加,安全完賽才是最重要的。對(duì)我來(lái)說(shuō),現(xiàn)在穩(wěn)定就好,要把風(fēng)險(xiǎn)控制在最低,而且領(lǐng)先第二名的優(yōu)勢(shì)也夠安全,”張峰賽后表示。
公開(kāi)組的比賽異常激烈,隨著比賽的進(jìn)行,最快成績(jī)都在不斷刷新。最終,加美隆潤(rùn)滑油白云車(chē)隊(duì)的趙向前憑借3分08秒66的成績(jī)鎖定該賽段第一,賽后在接受采訪時(shí)他承認(rèn)雖然當(dāng)天自己出現(xiàn)了一些小失誤,但總體表現(xiàn)令其滿意。
“今天比賽非常滿意,在倒數(shù)第二圈就在昨天犯錯(cuò)的位置還是有點(diǎn)擔(dān)心,剎車(chē)重了一些,加上底盤(pán)也有撞擊聲,后來(lái)就收了一點(diǎn),整體的節(jié)奏還是非常好的,尤其是在前半程,有了一些突破,像昨天走的路線也做了一定的調(diào)整,在土林賽段的速度更快,”趙向前賽后表示。
阿特拉斯減震器車(chē)隊(duì)的肖邦軒和何亮分列第二和第三位。拿下第一賽段頭名的加美隆潤(rùn)滑油白云車(chē)隊(duì)車(chē)手錢(qián)春志以第四名完賽,當(dāng)日比賽結(jié)束后,他也把該組的總成績(jī)領(lǐng)跑位置交還隊(duì)友手中。
在當(dāng)天賽事過(guò)程中,大量車(chē)迷涌入賽場(chǎng)觀賽,車(chē)手們駕駛著賽車(chē)在復(fù)雜的賽道上飛馳,挑戰(zhàn)自我,為觀眾們帶來(lái)了一場(chǎng)速度與激情的盛宴。同時(shí),賽事的成功舉辦也離不開(kāi)組委會(huì)在安保、醫(yī)療、后勤服務(wù)等方面的大量投入,確保了比賽的安全、有序、順利進(jìn)行。
結(jié)束排位賽和第一賽段之后,總成績(jī)方面,阿特拉斯減震器車(chē)隊(duì)的王強(qiáng),安索·坤鴻賽車(chē)隊(duì)的張峰和加美隆潤(rùn)滑油白云車(chē)隊(duì)的趙向前分列三個(gè)組別第一名。12月25日,比賽將展開(kāi)第三賽段(SS3)也是此次賽事最后一個(gè)賽段的角逐,比賽結(jié)束后,頒獎(jiǎng)儀式將在騰飛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)營(yíng)地內(nèi)舉行。





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