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昆明盤龍江圓通斜拉索大橋已有33歲，需要更換斜拉索，不但要投入巨額資金，而且要封路近兩月。竊以為，斜拉索大橋是用在跨度大、中間無法建立橋墩的地方。盤龍江既窄水又不深，完全可以在中間建立橋墩而不用斜拉，這樣既可一勞永逸不必幾十年更換一次斜拉索，又可使橋面更加寬暢無障礙。筆者不懂橋梁設計，但盤龍江上30多座橋梁不都是在江中建橋墩建成的嗎？任何建筑設計都要以實用和投資最小化為宗旨，裝飾和審美還在其次。