10月18日，2024首屆中國·葉城新藏公路汽車集結(jié)賽結(jié)束了第三賽段（SS3）塔漠風(fēng)光賽段的爭奪，車手們在當(dāng)天的比賽中充分體驗了塔克拉瑪干沙漠邊緣的魅力。汽車組方面，穩(wěn)居總成績榜首位的昊益辰體育車隊的陳強(qiáng)在當(dāng)日比賽繼SS1之后再獲第一名，并將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大至5分。摩托車組方面，中國新疆庫爾勒龍騎士機(jī)車俱樂部的陳龍拿下當(dāng)日第一。
當(dāng)天的比賽總里程73.71公里，賽段給時195分鐘，在PC休息區(qū)休息90分鐘。當(dāng)日賽段有80%的路面為砂石路，并且賽事路線延伸到了塔克拉瑪干沙漠邊緣。汽車組的競爭隨著大家對規(guī)則的熟悉，以及對搖光賽事系統(tǒng)運用的掌握而變得更加激烈。包括昊益辰體育車隊的陳強(qiáng)在內(nèi)的14名車手均跑出了滿分的成績。陳強(qiáng)賽后表示，雖然自己已經(jīng)在結(jié)束的三個賽段拿到了兩個賽段的第一名，但是面對最后一個賽段仍不敢有絲毫松懈，尤其是相比不少競爭對手都有領(lǐng)航員協(xié)助的情況下，只身奮戰(zhàn)的他需要更加注意在限速區(qū)控速以及在各點時間的精確校準(zhǔn)。
新疆維吾爾自治區(qū)副會長張巍在此前兩個賽段都在適應(yīng)規(guī)則，不過當(dāng)天他總算躋身“滿分俱樂部”，賽后張巍表示集結(jié)賽事不以競速為目的，更能考驗車手對旅途的規(guī)劃，而限速區(qū)域的設(shè)置，更能提升大家安全駕駛的意識。
在機(jī)車組方面，中國新疆庫爾勒龍騎士機(jī)車俱樂部的陳龍和隊友張雪純以及青海省汽車摩托車運動協(xié)會的徐敢峰均跑出了滿分的成績。令陳龍感到欣慰的是目前在總成績榜上，他和隊友李景鵬同積270分位列前二。根據(jù)本次賽事規(guī)則，若在積分相同的情況下，將根據(jù)前一賽段的名次進(jìn)行排序，這也使得摩托車組最后一個賽段的角逐勢必將會扣人心弦。
當(dāng)天的比賽中，車手們除了感受到了塔克拉瑪干沙漠的壯美景觀之外，還在比賽路線中欣賞到了牧場景觀。葉城縣位于塔克拉瑪干沙漠邊緣，長期受到風(fēng)沙和沙漠化的困擾。然而，近年來，該縣通過一系列生態(tài)治理和產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施，特別是以華凌牛業(yè)為代表的荒漠經(jīng)濟(jì)項目，實現(xiàn)了從荒漠到綠洲的華麗轉(zhuǎn)身。葉城縣在塔克拉瑪干沙漠治理中成效顯著，通過光伏治沙、生物治沙等綜合措施，成功遏制了沙漠?dāng)U張，恢復(fù)了植被生態(tài)，促進(jìn)了光伏發(fā)電等綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造了更好的生活環(huán)境，展現(xiàn)了沙漠治理的典范與希望。
根據(jù)賽程安排，10月19日2024首屆中國·葉城新藏公路汽車集結(jié)賽將進(jìn)行最后一個賽段SS4（新藏秘境賽段）的爭奪，賽事總里程111.1公里。該賽段全程給時3個小時，在昆侖廣場休整30分鐘。該賽段的終點設(shè)在坡隴原始森林公園，完成比賽后各車組將返回西夜迷城大營參加18:30舉行的頒獎儀式。
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