有市民在網(wǎng)上反映，在莊家塘特大橋下有一個安全島，連接滇池衛(wèi)城和滇池印象花園的過街通道。
高峰期時，這里擠滿了過街的行人和非機動車。
而現(xiàn)在，這個安全島上又被密密麻麻地裝上了兩排路樁，導(dǎo)致本就擁堵的道路堵上添堵。
安全島上人車混行 圖源都市時報
該安全島長度約為十米，寬度約為四米，一側(cè)連接悅海路，一側(cè)連接環(huán)湖東路。
連接悅海路的部分裝有12個路樁，連接環(huán)湖東路的部分則有8個路樁。
高峰期時安全島上出現(xiàn)擁堵情況，來往的行人和非機動車混在一起
圖源都市時報
因為環(huán)湖東路這一側(cè)使用的是觸摸式行人過街信號燈，而悅海路不是，導(dǎo)致兩個信號燈時間不一，過街的行人和非機動車均需要在安全島等待。
而路樁的間隔恰好只能讓一位行人或一輛非機動車通過，致使本就擁擠的安全島堵上加堵。
安全島一旁雖然有請下車推行的提示牌，但很少有人遵守。
8個路樁 圖源都市時報
滇池印象花園、滇池衛(wèi)城皆是住宅區(qū)，周邊還有同仁醫(yī)院、農(nóng)貿(mào)市場、幼兒園和地鐵站，人流量可想而知。
因為路樁間的間隔只能過一輛電動車，導(dǎo)致高峰時段，來往的電動車需要排隊等候，一車不過，其他車無法騰挪。
12個路樁 圖源都市時報
規(guī)劃建設(shè)局工作人員表示，這些隔離樁是今年3、4月加裝的，是因為這里的人行橫道線存在大量非機動車未下車推行，不遵守信號燈等不文明行為。
當(dāng)時整治的措施就是對現(xiàn)有的隔離樁進行加密，在安全島開口處增加非機動車下車推行的安全提示牌。
圖源網(wǎng)絡(luò)
設(shè)立路樁的初衷是為了阻攔電動車，本意是好的。但是并沒有市民愿意下車推行，這對大家來說是一件不太方便的事，而現(xiàn)在密密麻麻的路樁不僅沒能攔下電動車，還讓安全島更加擁堵，人車混行增加更多危險。
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