盛夏7月，有幸在大理的擁擠人群中感受到了疫情后暑期旅游的火爆。云南旅游熱也導致負面輿情一波未平一波又起，老套路、新騙局不斷被曝光。作為一個云南人，若非親身體驗，也很難站在游客的角度思考問題，更何況在沒有參團的情況下大理套路也是防不勝防。
大理無疑是一座靠旅游吃飯的城市，旅游營銷凸顯出的問題也較為典型。
槽點一：人潮擁擠的大理古城酒吧拉客現(xiàn)象仍然比較嚴重，甚至有人直接攔在游客前面推銷。賣服裝的商家態(tài)度極差，餐飲價格普遍偏高，而水果更是以市斤為單位，價格遠遠高于云南省會城市昆明。當然物價高也是很多旅游城市的通病，這里不予置評。
槽點二：大理很多景區(qū)都會有私人出租自行車，這些車看上去一模一樣，但是在哪個點租的只能在那里還，商家承諾是20元租一整天，但試問有誰會一整天在同一個景點游玩？所以到不同的景區(qū)就得重復租車，每個租車的人都可以分一杯羹。租車價格不透明，老板喊價20元一輛，但有人50元租到四輛，還有人10元就能租到一輛，這時候就得拼砍價的功夫了。
槽點三：大理景點比較分散，在游玩了生態(tài)走廊、龍龕碼頭、網(wǎng)紅S彎后，一個最明顯的感受就是找個廁所真的難于上青天。在這些景區(qū)很難看到公廁，好不容易找到那也得排很久的隊，實在影響體驗感，難道就是因為沒有太多利潤？景區(qū)公廁也是城市的一張名片，實在不該如此忽視。
槽點四：游玩大理沒有車是寸步難行的，在旅游旺季打車太難而且貴（因為是環(huán)海，直線距離近但實際距離太遠），租車套路多，選擇包車那你就得準備好與司機斗智斗勇了。我們選擇酒店老板推薦的包車公司，價格380元一天，師傅一路上都在推銷收費項目，包括景區(qū)（喜洲嚴家民居、云海芳草、洱海游船、蒼山索道等）、飯店、觀光車、購物店等，師傅都會強烈推薦你一些收費項目，還要主動帶你買票，明顯存在利益輸送，一定要禮貌拒絕。另外，喜洲到雙廊的路實在難走，而且堵車，不見交通警察疏導。
槽點五：大理有些景區(qū)是私人圍起來收費，而且價格還會飄忽不定。比如云海芳草，我第一次去（疫情前）時收費20元一人，這次是30元一人，收費人員告知是因為暑期人漲價了，這實在是過于隨意了，而且里面的設(shè)施越來越差。洱海邊隨便一個點都能圍起來收費且沒人管，恐怕類似項目會越來越多。
大理長期受到游客青睞很大原因便是其背靠蒼山，面向洱海的自然風光，再加上濾鏡的加持，很多地方確實出片。但是再美的風景也抵不過人性的貪婪，要想留住游客的心還需根治旅游亂象，可別讓驚喜變驚嚇。大理人民的熱情不該只用在誘導消費上，而是要應該用誠信留住游客，讓大理成為人人夸的人緣城市。
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