距離永平縣60多公里的瀾滄江邊畔，正在書寫著中國路橋建設(shè)的傳奇。
這里一江分割大理、保山兩個(gè)地州，卻有三座大橋連接兩岸，貫通東西。瀾滄江作證，三座大橋橫跨瀾滄江兩岸，蔚為壯觀。
永平霽虹橋：這里西漢時(shí)的蘭津古渡口，東漢曾流傳"渡博南，越蘭津"的歌謠。飛架在懸崖絕壁之上霽虹橋，是云南通往緬甸、印度的"西南絲道"上的咽喉，霽虹橋也是是我國最古老的鐵索橋之一。
大瑞鐵路瀾滄江大橋：瀾滄江特大橋是新建大理至瑞麗鐵路大保段的"咽喉"工程，大橋橫跨瀾滄江兩岸，位于我國地形最為復(fù)雜的橫斷山脈西段，全長528.1米，主跨342米，為上承式勁性骨架鋼筋混凝土提籃拱橋。2016年11月15日，新建大瑞鐵路瀾滄江特大橋鋼管拱實(shí)現(xiàn)高精度合龍。瀾滄江特大橋施工難度大，但它卻創(chuàng)造了三個(gè)第一：世界上首次使用"二次豎轉(zhuǎn)"工法施工的橋，世界上豎轉(zhuǎn)角度最大的橋，大橋單邊豎放重量達(dá)2500噸也是世界第一。
抱歉，另外那座橋不知道是不是大保高速公路大橋……
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