多名網(wǎng)友發(fā)布視頻，鄭新黃河大橋多車相撞
從網(wǎng)友發(fā)布的視頻來看，當天霧氣彌漫，相撞的車輛占據(jù)了整個新鄭黃河大橋，交通已經(jīng)斷行，車體變形的車輛隨處可見。
現(xiàn)場有網(wǎng)友認為，相撞車輛達數(shù)百輛，但具體數(shù)字仍需等待官方通報。
鄭州市消防救援支隊消息稱，2022年12月28日7時46分，鄭州市消防救援支隊指揮中心接到報警：鄭新黃河大橋雙向發(fā)生多車相撞。接警后，指揮中心立即調(diào)派文苑北路消防站等消防救援力量趕赴現(xiàn)場處置，同時通知120等聯(lián)動部門到場協(xié)同處置。
消防救援人員到達現(xiàn)場后偵查發(fā)現(xiàn)，鄭新黃河大橋中線附近北向南和南向北兩個方向分別發(fā)生多車相撞事故，相撞車輛多為小型車輛，無?；奋囕v。消防救援人員立即分組開展搜救工作。截至9時30分，已成功營救車內(nèi)被困人員11人。
鄭州交警于10時10分發(fā)布消息稱，鄭新黃河大橋因大霧天氣，禁止一切車輛通行。
值得注意的是，大河網(wǎng)記者在視頻中看到事故現(xiàn)場不時有人員走動，在此提醒，發(fā)生交通事故后應撤離到安全位置，等待救援。
發(fā)生交通事故后，應這樣自救和互救
道路交通事故現(xiàn)場一般較混亂，易出現(xiàn)次生災害，如燃燒、爆炸或二次碰撞等，可引起多人受傷。同時，車輛空間狹小，會影響傷員脫困逃生和施救工作。
交通傷發(fā)生比例最高的部位是頭部和下肢，其次是上肢和體表。目前，道路交通事故死亡人員中有50%以上發(fā)生在現(xiàn)場或送醫(yī)過程中。致死原因由高到低依次為顱腦損傷、胸部損傷、創(chuàng)傷失血性休克和窒息等。
道路交通事故發(fā)生后10分鐘為急救關鍵時間。同樣傷情程度下，30分鐘內(nèi)進行有效救治，救治成功率在80%以上；90分鐘后再進行救治，則救治成功率只有10%左右。所以，事故發(fā)生后，駕乘人員或現(xiàn)場群眾應盡快進行自救和互救。
特別重要的自救互救措施是控制大出血，因為大出血很快就會威脅傷員生命，可以用傷口直接按壓、傷口加壓包扎或止血帶捆扎等方法來控制肢體外出血。若頭皮出血，可用紗布、毛巾等干凈物品直接壓迫止血。如果有血液和腦脊液從鼻、耳流出，一定要讓傷者平臥、傷側(cè)向下，例如左耳、鼻流出腦脊液時，左側(cè)向下，右側(cè)流時右側(cè)向下，以免腦脊液回流，也不要填塞耳、鼻來堵住腦脊液流出。如果喉和鼻大量出血，可能堵塞呼吸道，應使傷者頭偏向一側(cè)。
交通事故傷員可能有脊柱和脊髓損傷
錯誤搬運會導致骨折移位，引起或加重脊髓損傷
當你不知道如何救助傷者時，只要傷者沒有二次傷害危險，例如車輛起火燃燒、碾軋等，除必要的傷員保溫、止血外，不要搬動傷員，等待120急救車到來即可。
必須搬動傷者時，需一人穩(wěn)住傷者頭部，其他人平行抬起其身體，頭部和身體要同步搬動，防止過度牽拉、旋轉(zhuǎn)所致的彎曲和扭曲，造成繼發(fā)損傷。用擔架搬運時，也要特別注意平穩(wěn)搬動。懷疑有脊柱和脊髓損傷時嚴禁一人雙手托運（抱）等方法搬運。
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