先談?wù)劰蚕韱诬?br />
希望不要取消，全國(guó)各大城市都有，科技改變生活，這種大潮誰也擋不住。
2016年底，共享單車在國(guó)內(nèi)火爆起來，于是，共享經(jīng)濟(jì)又多了一位新成員。
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在公共服務(wù)區(qū)、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。
共享單車的好處：方便、快捷，首先是操作方便?！∠噍^于公共自行車，共享單車不用辦卡，定位、借車、鎖車、繳費(fèi)等過程全部在手機(jī)上完成。
騎行方便。有些路段，由于交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動(dòng)車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優(yōu)勢(shì)卻能通行自如。這就導(dǎo)致了相同的路程，開車可能開半個(gè)多小時(shí)，騎共享單車卻能在15分鐘到達(dá)目的地。有時(shí)，同樣是去一個(gè)地方，開車只能走大馬路，而騎共享單車卻可以穿街繞巷，不用排隊(duì)等紅燈，不用因擁堵而情緒不佳，更不用因停車問題而與他人鬧矛盾。
共享單車減少了汽車的使用量，低碳環(huán)保，減少對(duì)空氣的污染，也讓我們的生活變得更加綠色環(huán)保。
談?wù)劦某鲎廛嚕?br /> 并不影響，反而感謝有共享單車的出現(xiàn)。
正因?yàn)橛辛斯蚕韱诬?，一兩公里的生意少了。高峰期遇到個(gè)一兩公里的生意可能要半個(gè)小時(shí)才能送到，現(xiàn)在幾率變小了；還有，進(jìn)小區(qū)的也少了，有些小區(qū)還好，另有些小區(qū)到處都是違停，掉頭都難，更有甚者有的小區(qū)一個(gè)門只能進(jìn)，一個(gè)門只能出，我又不住這我怎么知道。諸如此類的生意少了，開車容易了，心情也舒暢。
另一方面影響出租車行業(yè)的就是已經(jīng)在這行業(yè)中的一些蛀蟲，據(jù)記者了解，在我所在的城市，有一些出租車司機(jī)是不喜歡打表，直接一口價(jià)的一類。還有一些呢，他們?cè)谥饕P踞在車站周圍，經(jīng)常去出站口截客，拼客，漫天要價(jià)，有些初來乍到的人不了解情況，不熟悉環(huán)境，容易被坑，造成口碑的下降。
還有一個(gè)原因呢，是大部分出租車都有的通病，對(duì)出租車司機(jī)來說，時(shí)間就是金錢，所以大部分出租車在道路上的行為不是很文明，超速，加塞經(jīng)常發(fā)生，這確實(shí)不對(duì)，但短時(shí)間內(nèi)難以改觀，一是因?yàn)榧榷ㄊ聦?shí)，早點(diǎn)送達(dá)就能早點(diǎn)接下一單，二是因?yàn)椋跊]發(fā)生事故的情況下可以歸結(jié)為道德行為，不好監(jiān)督，但現(xiàn)在自媒體發(fā)展，已經(jīng)有了逐步改觀，三是因?yàn)?，出租車司機(jī)對(duì)于道路的熟悉程度是高于私家車主的，穿梭在城市之間，難免擋了一些路況不熟的人的路。
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