昆明，優(yōu)勢在區(qū)位，出路在開放。
從全國來看，昆明地處西南邊陲，是“交通末端”、“開放末梢”。
從全球來看，昆明位于亞洲版圖的中心，是我國面向南亞東南亞的“交通樞紐”、“開放前沿”。
? ? ??如果以昆明為圓心畫一個圈，昆明正處于亞洲5小時航空圈的中心，發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)、打造航空樞紐，具備獨(dú)特優(yōu)勢、巨大潛力。2017年9月，云南省人民政府、中國民航局聯(lián)合印發(fā)《昆明國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，提出要把昆明機(jī)場打造成為輻射南亞東南亞的國際航空樞紐、西南對外開放的現(xiàn)代綜合交通樞紐、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新動力源。2017年9月，中共昆明市委、昆明市人民政府印發(fā)實(shí)施《昆明市建設(shè)區(qū)域性國際中心城市實(shí)施綱要（2017—2030）》，明確要建設(shè)昆明長水國際航空樞紐，提升其西南門戶樞紐地位，打造國際航空大都會。昆明國際航空樞紐建設(shè)形成了廣泛共識，凝聚了強(qiáng)大合力。
? ? ? 近年來，昆明民航認(rèn)真貫徹落實(shí)國家決策部署，按照云南省、昆明市工作要求，聚焦打造昆明國際航空樞紐的發(fā)展目標(biāo)，聚力把獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為開放發(fā)展優(yōu)勢，只爭朝夕謀發(fā)展，奮勇爭先促落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了由航空網(wǎng)絡(luò)“末端”向“南亞東南亞輻射中心”轉(zhuǎn)變、由航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為主向航空網(wǎng)絡(luò)與綜合交通樞紐建設(shè)并重轉(zhuǎn)變、由傳統(tǒng)航空運(yùn)輸服務(wù)向航空運(yùn)輸與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，各項(xiàng)工作跑出加速度、邁上新臺階。
（昆明機(jī)場一隅?圖片來源：七彩空港YAG）
客貨運(yùn)輸規(guī)模得到新提升
? ? ? 自2012年6月從巫家壩轉(zhuǎn)場長水運(yùn)營以來，昆明機(jī)場客貨運(yùn)輸量迅猛增長，旅客吞吐量2014年突破3000萬人次、2016年超過4000萬人次，2019年達(dá)到最高的4807.6萬人次，貨郵吞吐量2014年突破30萬噸、2017年超過40萬噸，2018年達(dá)到最高的42.8萬噸。特別是2019年旅客吞吐量居全國第6位、全球第37位。昆明機(jī)場的綜合競爭力、國際影響力、區(qū)域輻射力得到了新的提升。
（昆明機(jī)場一角?圖片來源：七彩空港YAG）
航線通達(dá)能力實(shí)現(xiàn)新突破
? ? ? 截至2019年底，昆明機(jī)場開通國內(nèi)外航線達(dá)396條，國際（地區(qū)）航線達(dá)92條，通航城市達(dá)191個，國際（地區(qū)）通航城市達(dá)63個，航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密，通達(dá)能力顯著增強(qiáng)。尤其是南亞東南亞通航點(diǎn)達(dá)45個，居全國首位，基本實(shí)現(xiàn)昆明至南亞東南亞國家首都和重點(diǎn)旅游城市全覆蓋。昆明機(jī)場對南亞東南亞地區(qū)航線覆蓋廣度、深度、厚度實(shí)現(xiàn)了新的突破。
（昆明機(jī)場一隅?圖片來源：七彩空港YAG）
航空貨運(yùn)發(fā)展取得新進(jìn)展
? ? ? 全力幫助航空公司克服新冠肺炎疫情影響，加快推動昆明航空運(yùn)輸恢復(fù)和發(fā)展，特別是積極扶持全貨機(jī)航線、“客改貨”航班，著力打通國際航空物流大通道。2020年昆明機(jī)場開通昆明至舊金山、昆明至曼谷、昆明至加德滿都等多條全貨機(jī)航線和“客改貨”航班，2021年相繼恢復(fù)開通昆明至達(dá)卡、昆明至金奈、昆明至孟買等全貨機(jī)航線。昆明航空貨運(yùn)市場的不斷恢復(fù)發(fā)展，在穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈的同時，也進(jìn)一步提升了昆明航空貨運(yùn)能力，區(qū)域性國際貨運(yùn)樞紐建設(shè)取得了明顯成效。
（昆明機(jī)場貨運(yùn)裝卸?圖片來源：七彩空港YAG）
集疏運(yùn)體系建設(shè)取得新成效
? ? ? 昆明軌道交通6號線與昆明機(jī)場現(xiàn)狀T1航站樓已實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，下步還將延伸至規(guī)劃的T2航站樓。渝昆高鐵于2019年年底開工，將在昆明機(jī)場規(guī)劃的T2航站樓設(shè)站，實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)。昆明機(jī)場外圍已建成昆曲高速、新嵩昆高速、機(jī)場北高速3條高速公路，待長龍高速建成后，將共同構(gòu)建“井字型”高速公路交通軸。嵩昆路、哨關(guān)路等一批市政道路建成投用。外圍集疏運(yùn)體系的不斷完善，為昆明機(jī)場客貨高效集散提供了有力支撐。
（昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)通車道路?圖片來源：滇中新區(qū)報(bào)）
臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展躍上新臺階
? ? ? 昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)營商環(huán)境不斷優(yōu)化，市場主體持續(xù)增加，臨空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，落戶工業(yè)企業(yè)超過1100戶，各類商貿(mào)企業(yè)突破850戶，綜合保稅、航空物流、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)正在加速聚集，初步形成以高端裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥等為引領(lǐng)的臨空產(chǎn)業(yè)集群。隨著臨空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展壯大，昆明臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展躍上了新的臺階。
（昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)規(guī)劃圖?圖片來源：滇中新區(qū)報(bào)）
? ? ??奮斗新時代，奮進(jìn)新征程。昆明民航將繼續(xù)深入貫徹國家、省、市部署要求，牢固樹立“今天再晚也是早、明天再早也是晚”的效率意識，拓寬工作思路，創(chuàng)新工作方法，以釘釘子精神持續(xù)推進(jìn)昆明國際航空樞紐建設(shè)，為譜寫好中國夢的昆滇篇章貢獻(xiàn)力量。
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