整個(gè)8、9月，國(guó)內(nèi)企業(yè)像在歷劫。
8月底，樂(lè)清女孩乘滴滴順風(fēng)車(chē)遇害，輿論嘩然。
9月初，阿里員工離世的事情，將甲醛問(wèn)題推到了風(fēng)口浪尖。
整個(gè)8、9月，大家也一肚子的委屈。
和很多年輕人一樣，我上班最常用的交通工具是滴滴，下班回家住的是自如的公寓，看到以上任何一條新聞都覺(jué)得很沒(méi)有安全感。
但我真的罵夠了，宣泄憤怒、表達(dá)不滿(mǎn)的文章已經(jīng)有很多自媒體寫(xiě)過(guò)了，并不缺這一篇。
那我們除了罵還能做什么呢？
其實(shí)有很多事情可以做，比如思考和復(fù)盤(pán)。
表面看這次是一兩家企業(yè)出了問(wèn)題，其實(shí)背后還有關(guān)于人性、關(guān)于社會(huì)、關(guān)于新聞環(huán)境的深層問(wèn)題。
今天我們想分享的，就是關(guān)于事件發(fā)生后的幾點(diǎn)思考和思辯。
01.我們的憤怒到底應(yīng)該聚焦什么點(diǎn)
我發(fā)現(xiàn)，我們的憤怒點(diǎn)經(jīng)常跑偏。最該關(guān)注的話(huà)題有可能被忽略，最情緒的話(huà)題總能被瘋狂煽動(dòng)。
樂(lè)清女孩出事后，感受最深。
網(wǎng)友最燃的時(shí)候，是集中轉(zhuǎn)發(fā)微博說(shuō)「我要卸載滴滴」「我要?jiǎng)h除軟件」的時(shí)候。這個(gè)氛圍在明星網(wǎng)紅曬出卸載截圖后，被推到了頂峰。
有些明星甚至還帥氣地配上一句：卸嗎？
下面的評(píng)論盛贊一片，點(diǎn)贊過(guò)萬(wàn)！
事情過(guò)去大半月，大家可能回過(guò)神來(lái)了，卸載頂個(gè)球用啊。
明星罵完卸完，收獲一波好評(píng)，轉(zhuǎn)頭就坐上了100萬(wàn)一臺(tái)的保姆車(chē)。
可我們呢，在深夜里瑟瑟發(fā)抖地等著出租車(chē)，半小時(shí)都攔不到一輛。
面對(duì)挑戰(zhàn)安全感的事件，我們的情緒和憤怒往往會(huì)本能地先行。
可這個(gè)時(shí)候，會(huì)忘記問(wèn)題到底出在哪里，忘記我們的訴求是什么？
比起卸載滴滴，更需要關(guān)心滴滴出臺(tái)的政策是否有效，是否能重建大家安全感，之前的報(bào)警漏洞他們補(bǔ)上沒(méi)有？
比起去自如微博下面罵一頓，更值得去關(guān)心甲醛這個(gè)歷史性問(wèn)題，是否可以徹底解決？在不可避免的情況下，如何保護(hù)自己？
讓新聞多飛一會(huì)兒吧，我們的憤怒才能聚焦更核心的地方。
02.找到核心問(wèn)題，還需要保持思考和追問(wèn)
首先，我們是需要去思考的。
就拿甲醛事件來(lái)說(shuō)，它可能不是單個(gè)企業(yè)問(wèn)題，而是整個(gè)行業(yè)和生態(tài)鏈的問(wèn)題。 尤其是那些沒(méi)有被報(bào)道出來(lái)的問(wèn)題，是否引起了足夠多的重視。
除了通風(fēng)置放時(shí)間不夠長(zhǎng)外，原材料、氣溫是否也會(huì)對(duì)甲醛釋放有影響；
除了長(zhǎng)租公寓外，我們會(huì)去的新商場(chǎng)、學(xué)生的新校舍是否也做到了安全達(dá)標(biāo)。
其次，我們也是需要去追問(wèn)。
所幸，第一步我們已經(jīng)做到了，在全網(wǎng)的輿論壓力下。
9月8日至15日，滴滴暫停提供深夜服務(wù)，發(fā)布7項(xiàng)整改措施。
9月1日，自如宣布下架全國(guó)九城首次出租房源，進(jìn)行檢測(cè)，在合格后通風(fēng)30天再行出租。
當(dāng)然，只是下架事情還不算完，更重要的是下架后怎么改。
比如滴滴下架深夜服務(wù)后，他們會(huì)從哪些方面去調(diào)整，調(diào)整到什么程度，整改完畢后是否會(huì)公示解決方案。
再比如自如下架首租房源，他們?nèi)绾握?，會(huì)做檢測(cè)么，最有效的解決辦法是什么？
這些都是需要有人去追問(wèn)的。
03.當(dāng)市場(chǎng)巨頭出了問(wèn)題，如何尋找靠譜的替代方案？
我先說(shuō)我自己的發(fā)現(xiàn) —— 替代方案有，但不具備普適性。
滴滴出事后，有人提議女生晚上打?qū)＼?chē)回家。
為了驗(yàn)證這個(gè)方案的可行性，我采訪了身邊好幾個(gè)朋友：滴滴出事后你們會(huì)選擇打?qū)＼?chē)上下班嗎？
月薪7000的小球說(shuō):朋友,我們?cè)滦?000的人只坐地鐵。 月薪1萬(wàn)的MAX說(shuō):朋友,我們?cè)滦?萬(wàn)的人只配坐拼車(chē)。 月薪2萬(wàn)的小北說(shuō):朋友,我們?cè)滦?萬(wàn)的人也只打快車(chē)。
小北說(shuō)，她每天打快車(chē)和順風(fēng)車(chē)上班，總花費(fèi)是1000左右。
如果換成專(zhuān)車(chē)，一個(gè)月的通勤費(fèi)會(huì)漲到2000。
雖然只貴了一半，但打車(chē)對(duì)她來(lái)說(shuō)是一種上班犒勞，如果價(jià)格超過(guò)1000，這個(gè)犒勞可能就過(guò)分了，超過(guò)自己的心理邊界，會(huì)變成一種壓力。
而且專(zhuān)車(chē)資源更少，接單速度明顯更慢，著急趕路，又約不到車(chē)時(shí)，是真的很著急。
所以無(wú)論是讓神州替代滴滴，還是讓別的公寓替代自如，都不能足以滿(mǎn)足龐大的市場(chǎng)需求。
與其聽(tīng)沒(méi)有實(shí)操價(jià)值的方案，在焦慮和現(xiàn)實(shí)中搖擺，不如主動(dòng)重建自己的安全感。
04.面對(duì)焦慮，如何重建自己的安全感
這個(gè)問(wèn)題其實(shí)本應(yīng)該由企業(yè)來(lái)回答，但在他們解決之前，我們不能不打車(chē)不租房。 其實(shí)并沒(méi)有那么難，也不是非要花很多錢(qián)才能解決。
8月底滴滴事件后，在他們下架夜間服務(wù)之前，我主動(dòng)放棄了他們的夜間車(chē)輛。 白天正常使用，但是謹(jǐn)慎了很多，上車(chē)后立刻分享行程單到打車(chē)群里。
是的，我還建了個(gè)同事微信群，每天分享行程單、報(bào)平安。
再后來(lái)，甲醛事件出來(lái)。
我咨詢(xún)了懂行的朋友，他跟我說(shuō)甲醛問(wèn)題挺難徹底解決，需要時(shí)間。目前最簡(jiǎn)單有效的方法就是通風(fēng)，長(zhǎng)時(shí)間通風(fēng)。所以只要在家，我都打開(kāi)所有窗戶(hù)通風(fēng)。而更高效的方法是找專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)檢測(cè)和去除甲醛。
還好，檢測(cè)結(jié)果沒(méi)有問(wèn)題，這才放心。
身邊的朋友都覺(jué)得你也太折騰了，罵一頓解解氣就算了，哪有你這么淡定的人。 但我不是這樣想的，謾罵不能解決任何問(wèn)題。
我要的是立刻馬上改善處境的方案，解決焦慮的方式只有一種，就是行動(dòng)。
我們無(wú)法得知突發(fā)事件什么時(shí)候發(fā)生，能做的就是遇事謹(jǐn)慎保護(hù)好自己。
前兩天看到有網(wǎng)友說(shuō)，你覺(jué)得世界黑暗，是因?yàn)榭村e(cuò)了地方，我們應(yīng)該看向光明。 其實(shí)黑暗和光明永遠(yuǎn)都存在，不會(huì)因?yàn)槲覀兊闹饔^選擇而轉(zhuǎn)換。
但我們可以做的是，拿起火種沖進(jìn)黑暗去找到光源，這才是真正的向著光。
無(wú)論何時(shí)，都不要失去信心，而是積極去面對(duì)和解決。
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