星宿江峽谷的第二段，從大花橋折向東變成了東西走向，往祿豐縣城，14公里。這一段星宿江峽谷自古就是通往滇西的交通要道，是真正的古道咽喉。滇緬公路、滇緬鐵路、320國道、成昆鐵路都從峽谷中穿過。走進(jìn)峽谷，鐵路、公路、古橋、新橋，還有隧道、滇緬鐵路遺跡等交通人文景觀，在眼前漸次展開，儼然成了一座云南交通博物館。
大花橋，位于一平浪鎮(zhèn)320國道線的星宿江上，是滇緬公路上最長、最大的一座石拱橋，在云南公路史上有重要地位。該橋?yàn)榱瘴蹇撞坏瓤缁⌒问皹?，全部用條石支砌，橋墩建在河底的基巖上，橋長67.6米，橋面寬8米。
大花橋設(shè)計(jì)精巧，工程精湛，無論近觀遠(yuǎn)眺，均極具美感，堪稱公路橋梁中的藝術(shù)品，具有很高的藝術(shù)價(jià)值。遺憾的是大花橋在后來維修時(shí)在原橋面鋪上了嶄新的條石，砌上了石欄桿，破壞了文物原貌。
大花橋設(shè)計(jì)精巧，工程精湛，無論近觀遠(yuǎn)眺，均極具美感，堪稱公路橋梁中的藝術(shù)品，具有很高的藝術(shù)價(jià)值。遺憾的是大花橋在后來維修時(shí)在原橋面鋪上了嶄新的條石，砌上了石欄桿，破壞了文物原貌。
在大花橋旁新建了一座橋，仍然叫大花橋。
橫跨星宿江峽谷的滇緬鐵路橋墩遺址。
成昆線橫跨星宿江，橋下是320國道。
國道320線進(jìn)入星宿江峽谷后，沿江的南北兩岸分叉成兩條，南邊在原來的老滇緬公路上改建，北邊利用已拆除的滇緬鐵路遺留路基、隧道改造而成。國道320線到此也就變成了單向行駛的上下行公路，與優(yōu)美的河谷風(fēng)光一起，構(gòu)成了320國道線上的獨(dú)特景觀。
星宿江、滇緬公路和滇緬鐵路難得在此段同框。左邊是滇緬公路改建的320國道，右邊是在滇緬鐵路原路基上改建的320國道，圖中可見原米軌鐵路的隧道，僅能容一車通行，這肯定是全國獨(dú)一無二的G字頭的國道線了。
為完整的領(lǐng)略這一段320國道，先走南線從大花橋往祿豐縣城，然后原地掉頭，走北線駛向一平浪，又從一平浪第二次走南線回祿豐縣城返昆。如此，滇緬公路、滇緬鐵路在星宿江峽谷咽喉段的景觀盡收眼底。
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