法國統(tǒng)治越南時期，曾在越南的海防與咱們的昆明之間，修了一條鐵路。這鐵路全長854公里，當年稱為滇越鐵路。滇越鐵路的越南段至今完好運轉，客運貨運皆備；中國段（昆河線）有465公里，目前僅有貨車，客車唯有昆明附近的一小段尚存。滇越鐵路沿線，風景十分優(yōu)美，沿著它從頭走到尾，樂趣十足。
徐家渡車站，鐵路只有13公里，但公路需要圍著山，兜很大一圈，才能來到徐家渡車站，該站海拔1360米，已被裁撤。
滴水站。站在路旁，可以看到車站全貌。其中，背靠山坡的那座黃色建筑，是貨真價實、原汁原味的老站房。事實上，保存如此完整的站房，在整個滇越鐵路國內段上，并不多見。也就是說，它實在太珍貴了。
滄桑的老屋和斑駁的鋼軌，定格一段百年時光，用腳步丈量終將逝去的印記。
一顆道釘，一根枕木，記錄著當年的風雨云煙。蜿蜒一直向前延伸的米軌，它將永遠向人們述說著鐵路上所發(fā)生的百年故事。
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