共享單車是通過多人共用單車的方式來解決短途出行問題。它一出現(xiàn)就引起了關(guān)注，大家被這種便捷的出行方式所吸引，現(xiàn)在在大街上共享單車隨處可見。但是隨之而來的管理問題也備受關(guān)注。類似昆明市西壩路口共享單車堆積如山，無人監(jiān)管的新聞早已不是個例。就如市民王先生所說的那樣，不僅浪費資源,還存在著一定的安全隱患
如何管理共享單車是值得深思的問題。由于共享單車沒有前人經(jīng)驗的借鑒，在獨自摸索發(fā)展的階段存在了很多的問題。共享單車的運營公司開發(fā)的APP不完善，會出現(xiàn)押金無法退、定位不準等問題，對于壞車也沒有進行及時的維修，就置之不理了，這是資源的一種浪費。公司重在投放，管理的問題并沒有完全重視起來，于是就有了堆積如山的單車。還有大眾的素質(zhì)也讓人堪憂，單車的出現(xiàn)是為了方便生活，本是一件好事。但有很多的人卻將共享單車占為己有變成"私家車"，故意損害車輛，甚至在車輛上放有病毒的二維碼等。這些都是不合法的行為，但是這樣的事件屢見不鮮。公司應(yīng)該制定相應(yīng)的用戶管理方案，建立懲罰機制，對用戶進行監(jiān)管。單靠企業(yè)和大眾并不能完全解決共享單車的管理問題。政府應(yīng)該針對行業(yè)中出現(xiàn)的實際問題建立健全具體化運營管理機制，形成反饋體系對該行業(yè)的長久發(fā)展十分有益。此外，在必要時也可出臺相應(yīng)文書作為臨時法規(guī)約束行業(yè)發(fā)展。成都發(fā)出了《共享單車停放秩序問題整治行動方案》，方案中指出：對于長期停放在街面無人使用和超出限量停放點位上的共享單車，成都將實施統(tǒng)一異地轉(zhuǎn)運。我們可以借鑒成都的方案，根據(jù)昆明共享單車的實際問題，政府，企業(yè)以及大眾共同發(fā)力，來解決管理問題。
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