車(chē)型：新朗逸1.4T
行駛里程：41743
故障現(xiàn)象：行駛中空調(diào)有時(shí)不涼
用戶描述：
用戶來(lái)店反映，車(chē)輛在行駛過(guò)程中有時(shí)會(huì)突然空調(diào)不涼現(xiàn)象，不是很多但偶爾會(huì)出現(xiàn)。故障發(fā)生時(shí)間不定，有時(shí)一天出現(xiàn)兩次，有時(shí)幾天一次。
分析能造成以上故障的原因:
1.壓縮機(jī)
2.膨脹閥
3.電子扇
4.線路故障
根據(jù)客戶反映情況首先檢查壓縮機(jī)電腦讀取空調(diào)系統(tǒng)無(wú)故障代碼檢測(cè)壓縮機(jī)制冷暫時(shí)沒(méi)有異常拆除壓縮機(jī)管路發(fā)現(xiàn)有少量的金屬碎屑、懷疑壓縮機(jī)有卡止現(xiàn)象，所以和客戶溝通建議更換壓縮機(jī)清洗空調(diào)管路及膨脹閥。
第二天用戶再次來(lái)到本站，說(shuō)車(chē)輛在開(kāi)走沒(méi)多久就再次出現(xiàn)了相同問(wèn)題。再次電腦檢測(cè)，還是沒(méi)有任何故障代碼，相關(guān)數(shù)據(jù)也比較正常，與用戶一同試車(chē)，半個(gè)多小時(shí)，故障沒(méi)有在現(xiàn)。再次和客戶溝通；建議更換電子扇以及清洗水箱。
可是一個(gè)星期后客戶再次到站說(shuō)故障再次出現(xiàn)！電腦檢測(cè)沒(méi)有故障代碼。在這種情況下我們最后決定用遠(yuǎn)程診斷儀，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，并告知用戶出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)通知我們。
第三天下午客戶3點(diǎn)40左右打來(lái)電話，說(shuō)故障出現(xiàn)了.我們馬上查詢遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)調(diào)取故障時(shí)間段的相關(guān)數(shù)據(jù)值。通過(guò)數(shù)據(jù)組的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。并建議用戶繼續(xù)行駛，我們則繼續(xù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
通過(guò)數(shù)據(jù)的反饋、可以發(fā)現(xiàn)空調(diào)不涼發(fā)生時(shí)空調(diào)壓力為：32.2bar;水溫傳感器信號(hào)處于99℃;電子扇的占空比在82%?？照{(diào)從新啟動(dòng)時(shí)空調(diào)壓力為：24.2bar；水溫傳感器信號(hào)為；102℃；電子扇的占空比為85%。通過(guò)數(shù)據(jù)可以看出在空調(diào)出現(xiàn)不制冷系統(tǒng)內(nèi)壓力到達(dá)32.2bar到達(dá)臨界值所以空調(diào)系統(tǒng)停止工作，可是看到電子扇的控制值是正常的??！電子扇是我站新更換的，水箱是新清洗的不會(huì)有問(wèn)題的??！和客戶電話要求其回站檢查。
經(jīng)分析先關(guān)部件都沒(méi)有問(wèn)題那只有線路問(wèn)題了!觀察電路圖、檢查電子扇正極供電及保險(xiǎn)未見(jiàn)異常；檢查搭鐵點(diǎn)（如圖）發(fā)現(xiàn)有少量氧化痕跡。詢問(wèn)客戶得知該車(chē)在半年前進(jìn)行過(guò)事故維修仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)電子扇搭鐵點(diǎn)處有過(guò)載變色現(xiàn)象退去絕緣護(hù)套發(fā)現(xiàn)線束與搭鐵點(diǎn)脫開(kāi)。
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由于該車(chē)采用無(wú)水溫表設(shè)計(jì)所以不能直觀的觀察水溫狀態(tài)，使故障走了少許的彎路。處理搭鐵點(diǎn)修復(fù)線束電腦讀取水溫正常后，讓客戶把車(chē)開(kāi)走，半月后和客戶溝通故障未再出現(xiàn)，故障排除。
有些偶發(fā)性的故障，由于故障點(diǎn)比較隱秘和故障發(fā)生時(shí)間短的特點(diǎn)，而且還沒(méi)有故障代碼存儲(chǔ)，這給我們的維修工作帶來(lái)很多困難，而由于多次維修也會(huì)降低客戶滿意度.遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的出現(xiàn)則很好地彌補(bǔ)了這一問(wèn)題，他使我們?cè)谔幚眍愃频呐及l(fā)性故障時(shí)，能快速的鎖定故障點(diǎn)，及時(shí)的排除故障。得到用戶的認(rèn)可從而提高了客戶滿意度。
遇到一個(gè)故障時(shí)，要先了解相關(guān)部件的工作原理，以及某一部件的信號(hào)對(duì)其他控制單元影響。這樣我們處理起問(wèn)題時(shí)才能得心應(yīng)手。
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