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云南萬通汽修__2
發(fā)布于 廣東 2018-06-20 · 2.5w瀏覽 7贊

①基本功能數(shù)據(jù)（顯示組號“01” ）
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：
Read Measuring Value Block1 →
800/min 2.20ms 3∠° 12°bef.TDC
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）
讀測量數(shù)據(jù)塊 1 →
800/min 2.20ms 3∠° 12°bef.TDC
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）

?

A、第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。
B、第2位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油持續(xù)時(shí)間）”，正常值為1.00ms～2.5ms。
如果顯示值<1.00 ms,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者燃油系統(tǒng)壓力太高,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣故障和檢查燃油系統(tǒng)壓力或更換燃油壓力調(diào)節(jié)器；
如果顯示值>2.5 ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器。
C、第3位：含義是“節(jié)氣門角度值”，正常值為0∠°～5∠°。如果顯示值>5∠°，則說明節(jié)氣門控制器J338沒有進(jìn)行基本設(shè)定；
節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)；節(jié)氣門控制器J338損壞。二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為調(diào)整節(jié)氣門拉索，用V.A.G.1552微機(jī)故障檢測儀對節(jié)氣門控制器進(jìn)行基本設(shè)定,如果該數(shù)據(jù)仍>5∠°,則更換節(jié)氣門控制器J338。
D、第4位：含義是“點(diǎn)火提前角”，正常值為12°±4.5°(上止點(diǎn)前),如果不在正常范圍內(nèi),則檢修電子點(diǎn)火系統(tǒng),如果點(diǎn)火系統(tǒng)正常,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。

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②基本功能數(shù)據(jù)（顯示組號“02” ）
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：
Read Measuring Value Block 2 →
800/min 2.20ms 3.48ms 2.9g/s
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）
讀測量數(shù)據(jù)塊 2 →
800/min 2.20ms 3.48ms 2.9g/s
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）

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A、第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。
B、第2位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油持續(xù)時(shí)間）”，正常值為1.00ms～2.5ms。
如果顯示值<1.00 ms,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者燃油系統(tǒng)壓力太高,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣故障和檢查燃油系統(tǒng)壓力或更換燃油壓力調(diào)節(jié)器；
如果顯示值>2.5 ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器
C、第3位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴油持續(xù)時(shí)間”，正常值為2.0 ms～5.0 ms。
若顯示值<2.0 ms,則說明從燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)排入進(jìn)氣歧管的燃油蒸氣比例較高(可能是活性炭罐電磁閥常開),二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(更換活性炭罐電磁閥)；
如果顯示值>5.0 ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器。
D、第4位：含義是“進(jìn)氣空氣質(zhì)量”，正常值為2.0 g/s～4.0 g/s,如果顯示值<2.0 g/s,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣故障存在, 二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣故障;如果顯示值>4.0 g/s,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。

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③基本功能數(shù)據(jù)（顯示組號“03” ）
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：
Read Measuring Value Block 3 →
800/min 14.000V 93.6℃ 39.1℃
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）
讀測量數(shù)據(jù)塊 3 →
800/min 14.000V 93.6℃ 39.1℃
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）

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A、第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
B、第2位：含義是“蓄電池電壓”，正常值為10.0V～14.5V。
如果顯示電壓值超差,則二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電電壓或更換蓄電池。
C、第3位：含義是“冷卻液溫度”，正常值為80℃～105℃。
如果顯示值<80℃，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有暖機(jī)，應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后再檢測，如果暖機(jī)后此顯示值仍<80℃，則說明冷卻液溫度傳感器有故障。
如果顯示值>105℃，則說明冷卻液溫度傳感器有故障。
出現(xiàn)上述兩種情況，在進(jìn)行二級維護(hù)時(shí)均應(yīng)增加檢修或更換冷卻液溫度傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。
D、第4位：含義是“進(jìn)氣溫度”，正常值為隨外界環(huán)境溫度的變化而變化,如果顯示值始終為19.1℃不變化或與環(huán)境溫度不符,則說明進(jìn)氣溫度傳感器有故障, 在進(jìn)行二級維護(hù)時(shí)均應(yīng)增加檢修或更換進(jìn)氣溫度傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。

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④怠速穩(wěn)定數(shù)據(jù)流（顯示組號“04” ）
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為： Read Measuring Value Block 4 →
3∠° -0.23g/s 0.00g/s Leerlauf
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）
讀測量數(shù)據(jù)塊 4 →
3∠° -0.23g/s 0.00g/s Leerlauf
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）

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A、第1位：含義是“節(jié)氣門角度值”，正常值為0∠°～5∠°。
如果顯示值>5∠°，則說明節(jié)氣門控制器J338沒有進(jìn)行基本設(shè)定；節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)；
節(jié)氣門控制器J338損壞。二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為調(diào)整節(jié)氣門拉索，用V.A.G.1552微機(jī)故障檢測儀對節(jié)氣門控制器進(jìn)行基本設(shè)定,如果該數(shù)據(jù)仍>5∠°,則更換節(jié)氣門控制器J338。
B、第2位：含義是“怠速空氣質(zhì)量測量值(空檔位置)”，正常值為-1.7 g/s～+1.7 g/s。
如果顯示值<-1.7 g/s,則說明節(jié)氣門泄漏故障,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除節(jié)氣門泄漏故障；
如果顯示值>+1.7 g/s,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏或進(jìn)氣系統(tǒng)有堵塞故障,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏或進(jìn)氣系統(tǒng)有堵塞故障
C、第3位：含義是“怠速空氣質(zhì)量測量值(自動(dòng)變速器)”，手動(dòng)變速器數(shù)值正常值為0.00 g/s不變,如果有變化,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),應(yīng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。
D、第4位：含義是“工作狀態(tài)”，正常顯示為“Leerlauf”,如果有其他顯示，則在進(jìn)行二級維護(hù)時(shí)均應(yīng)增加檢修或更換怠速開關(guān)的附加作業(yè)項(xiàng)目。

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⑤怠速穩(wěn)定數(shù)據(jù)流（顯示組號“05” ）
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：
Read Measuring Value Block 5 →
810/min 800/min -1.7% 2.9g/s
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）
讀測量數(shù)據(jù)塊 5 →
810/min 800/min -1.7% 2.9g/s
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）

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A、第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（測量值）”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。
B、第2位：含義是“怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定值”，正常顯示值為800 r/min，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)該值保持不變。
C、第3位：含義是“怠速控制”，正常顯示值為-10%～+10%。表示發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，否則二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整節(jié)氣門控制器中的怠速節(jié)氣門電位計(jì)，并再次進(jìn)行基本設(shè)定。
D、第4位：含義是“進(jìn)氣空氣質(zhì)量”，正常值為2.0 g/s～4.0 g/s,如果顯示值<2.0 g/s,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣故障存在, 二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣故障;如果顯示值>4.0 g/s,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。

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⑥怠速穩(wěn)定數(shù)據(jù)流（顯示組號“06” ）
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：
Read Measuring Value Block 6 →
800/min -0.7% -2.3% 13.5°V.OT
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）
讀測量數(shù)據(jù)塊 6 →
800/min -0.7% -2.3% 13.5°V.OT
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）

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A、第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。
B、第2位：含義是“怠速控制”，正常顯示值為-10%～+10%。表示發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，否則二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整節(jié)氣門控制器中的怠速節(jié)氣門電位計(jì)，并再次進(jìn)行基本設(shè)定。
C、第3位：含義是“混合氣λ控制”， 正常顯示值為-10%～+10%，如果不在此范圍內(nèi)則說明λ控制超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的λ閉環(huán)控制系統(tǒng)的性能。
D、第4位：含義是“點(diǎn)提前角”，正常值為12°±4.5°(上止點(diǎn)前),如果不在正常范圍內(nèi),則檢修電子點(diǎn)火系統(tǒng),如果點(diǎn)火系統(tǒng)正常,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。

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⑦λ控制和ACF閥系統(tǒng)數(shù)據(jù)流（顯示組號“07” ）
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：
Read Measuring Value Block 7 →
-2.3% 0.115V 0% 1.00
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）
讀測量數(shù)據(jù)塊 7 →
-2.3% 0.115V 0% 1.00
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）

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A、第1位：含義是“混合氣λ控制”， 正常顯示值為-10%～+10%，如果不在此范圍內(nèi)則說明λ控制超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的λ開控制系統(tǒng)的性能。
B、第2位：含義是“λ傳感器電壓”，正常顯示為電壓不斷地在0.1V～1.0V范圍內(nèi)跳動(dòng)(表示λ調(diào)節(jié)正常)。
如果電壓始終在0.1V～0.3V,說明排氣中殘余的氧較多,混合氣太稀, 二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查或更換λ傳感器、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等與混合氣濃度太稀有關(guān)的故障；
如果電壓始終在0.7V～1.0V,說明排氣中殘余的氧較少,混合氣太濃,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查或更換λ傳感器、檢查空氣濾清器臟污或堵塞空氣流量傳感器臟污、燃油壓力太高等與混合氣濃度太濃有關(guān)的故障；
如果電壓保持在0.45V～0.5V,則說明λ傳感器不工作,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查或更換λ傳感器。
C、第3位：含義是“活性炭罐電磁閥N80占空比”，顯示值為0%，說明電磁閥關(guān)閉,顯示值為99%,說明電磁閥打開。
如果顯示值與活性炭罐電磁閥N80的工作條件不符,則說明活性炭罐電磁閥N80控制系統(tǒng)有故障,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修活性炭罐電磁閥N80控制系統(tǒng)。
D、第4位：含義是“燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)混合氣修正因素”，如果顯示值為<1.00,，說明燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)輸送濃混合氣，λ控制減少燃油噴射持續(xù)時(shí)間；
如果顯示值等于1.00，說明油箱沒有排氣或輸送標(biāo)準(zhǔn)混合氣（λ=1）；如果顯示值>1.00，說明燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)輸送稀混合氣，λ控制增加燃油噴射持續(xù)時(shí)間。

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⑧λ調(diào)節(jié)值（顯示組號“08” ）
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：
Read Measuring Value Block 8 →
3.4ms -3.9% -0.7% λ-Adaption
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）
讀測量數(shù)據(jù)塊 8 → 3.4ms -3.9% -0.7% λ-Adaption
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）

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A、第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴油持續(xù)時(shí)間”，正常值為2.0 ms～5.0 ms。如果顯示值<2.0 ms,則說明從燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)排入進(jìn)氣歧管的燃油蒸氣比例較高(可能是活性炭罐電磁閥常開),二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(更換活性炭罐電磁閥)；
如果顯示值>5.0 ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器。
B、第2位：含義是“怠速時(shí)λ調(diào)節(jié)值”， 正常顯示值為-10%～+10%，如果不在此范圍內(nèi)則說明λ控制超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的λ開控制系統(tǒng)的性能。
C、第3位：含義是“部分負(fù)荷時(shí)λ調(diào)節(jié)值”， 正常顯示值為-8%～+8%，如果不在此范圍內(nèi)則說明λ控制超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的λ閉環(huán)控制系統(tǒng)的性能。
D、第4位：含義是“燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)”，如果顯示為“TE aktive”，說明活性炭罐電磁閥動(dòng)作；如果顯示為“TE n. Aktive”，說明活性炭罐電磁閥關(guān)閉；如果顯示為“λ-Adaption”；說明活性炭罐電磁閥關(guān)閉，λ調(diào)節(jié)在起作用。

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⑨爆震控制數(shù)據(jù)流（顯示組“13”）
發(fā)動(dòng)機(jī)大油門，3檔行駛，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：
Read Measuring Value Block 13 →
2.3°KW 1.9°KW 2.5°KW 2.4°KW
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）
讀測量數(shù)據(jù)塊 13 →
2.3°KW 1.9°KW 2.5°KW 2.4°KW
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）

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A、第1位：含義是“第1缸爆震控制點(diǎn)火滯后角”，正常值為0°～15°的曲軸轉(zhuǎn)角。如果顯示值超出正常范圍,則說明爆震控制系統(tǒng)不良,二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng)。
B、第2位：含義是“第2缸爆震控制點(diǎn)火滯后角”，正常值為0°～15°的曲軸轉(zhuǎn)角。如果顯示值超出正常范圍,則說明爆震控制系統(tǒng)不良,二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng)。
C、第3位：含義是“第3缸爆震控制點(diǎn)火滯后角”，正常值為0°～15°的曲軸轉(zhuǎn)角。如果顯示值超出正常范圍,則說明爆震控制系統(tǒng)不良,二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng)。
D、第4位：含義是“第4缸爆震控制點(diǎn)火滯后角”，正常值為0°～15°的曲軸轉(zhuǎn)角。如果顯示值超出正常范圍,則說明爆震控制系統(tǒng)不良,二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng)。

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⑩爆震控制數(shù)據(jù)流（顯示組“16” ）
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)檢測，屏幕顯示為：
Read Measuring Value Block 16 →
0.760V 0.800V 1.120V 1.120V
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）
讀測量數(shù)據(jù)塊 16 →
0.760V 0.800V 1.120V 1.120V
（第1位） （第2位） （第3位） （第4位）

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A、第1位：含義是“第1缸爆震傳感器信號”，正常值為0.3V～1.4V。如果顯示值不在正常值范圍內(nèi)，則在二級維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第1缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目
B、第2位：含義是“第2缸爆震傳感器信號”，正常值為0.3V～1.4V。如果顯示值不在正常值范圍內(nèi)，則在二級維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第2缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。
C、第3位：含義是“第3缸爆震傳感器信號”，正常值為0.3V～1.4V。如果顯示值不在正常值范圍內(nèi)，則在二級維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第3缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。
D、第4位：含義是“第4缸爆震傳感器信號”，正常值為0.3V～1.4V。如果顯示值不在正常值范圍內(nèi)，則在二級維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第4缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。
說明：各缸爆震傳感器信號之間的偏差不得大于50%；在猛踩油門時(shí)爆震傳感器信號最大可達(dá)5.1V


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云南萬通汽修__2
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