很久了，我差不多都快忘記了，這里荒草漫天。
數(shù)個月沒有更新了，在即將辭舊迎新之際，寫一小文，以示紀念。
引子
“上了賊船，便跟賊走?！?/p>
這是2019年我看過最魔性的一句話。
生活總在無奈中努力打起精神，推著向前，不管你愿不愿意。
很多雞湯迎面撲來，最終才發(fā)現(xiàn)，沒有一碗對你有用。
是的，沒用?？匆婋u湯就想沖上去，連湯帶碗把它砸了。
一代人逐漸長大，一代人逐漸老去。
一轉(zhuǎn)身，這一年，啥都沒干，就沒了。
但這是唯一值得欣喜的事，新老交替，代代傳承，成長在路上。
沒有繞指柔，不見蘭花指。時間總是被切割成條狀，橫陳在滄桑水流中。
幸好的生活中充滿了溫情，歲月里滌蕩出希望。不像那一塊塊豬肉，冷冰冰挺在案板上，不言不語。
2019年的最后一兩天，人們依舊在海埂大壩上看云卷云舒，海鷗飛翔，靜水流深。
沒有人拎著苦瓜，笑容綻放在臉上。
悄然而去的365天，似近在眼前，又遠在天邊。
而昆明，就在這樣悄無聲息中，像極了那個成長中的孩子，眼望蒼穹，力透云層。
一
公元1765年，孫髯翁站在大觀樓前，思當時民不聊生、看滇池碧波蕩漾、“嘆滾滾英雄誰在”時，肯定不會想到今天的昆明。人均GDP高達7.7萬,秋風早就破不了茅屋，人們住進高樓大廈，從此難見“半江漁火，兩行秋雁，一枕清霜”。
1638年，徐霞客二進昆明，爬觀音山，逛白魚口，入晉寧城，眼中也不過“田疇廣辟，城樓雄壯”而已，誰能想到今天的晉寧，撤縣設區(qū)，一夜爆發(fā)，大健康產(chǎn)業(yè)圍城，搖身一變拱衛(wèi)昆明的左膀右臂。
1939年，汪曾祺將“新亞飯店的過油肘子、東月樓的鍋貼烏魚、映時春的油淋雞、小西門馬家牛肉館的牛肉、厚德福的鐵鍋蛋、松鶴樓的腐乳肉”全都吃了一個遍。
可汪老肯定不會想到，翻過八十年厚重記憶的今天，園西路的烤豬蹄，商院路的炸洋芋，南亞美食城的臭豆腐，祥云街的泡菜，昆明走廊的鍋盔，南強街的拉面，照樣會讓人直流哈喇子，美食已多若過江之鯽，彩旗插遍大街小巷。
砥礪前行，亦不過因為磨練能讓人成熟，一如歷經(jīng)冬雪的碾壓，枯草便迎來勃勃生機。
這一年，滇池水質(zhì)迎來30年最好。
這一年，昆明空氣質(zhì)量排名全國第三。
這一年，昆明入選最受歡迎高鐵游目的地。
這一年，滇池海埂公園入圍全國最熱景點。
這一年，校場中路的藍花楹開成網(wǎng)紅景點。
這一年，距離地鐵4號線正式通車近在眼前。
一切，都像極了雞湯煲，左手歲月右手美好。
二
2019，這也是一個巨星隕落的年代。
32名院士相繼離去，山河慟哭，草木悲鳴。
他們在兵荒馬亂的舊中國成長，他們在新中國建設路上獻出最后一滴心血。
然而，終究不會有人能抵擋歲月這把刀的無情，就像夜晚總是會回到星河，新人遲早會接棒前行。探索本無止境，故而星空才會浩瀚，宇宙才會茫茫。
就像《權游》這幕大戲的2019終局，活到最后的竟然只是兩個“書生”。
可見，知識才是人類最寶貴的財富，無論過去還是未來，《權游》只不過再一次強調(diào)了這個常識的注腳。
2019年的昆明，正迎來人才的聚集，知識的裂變。
《第一財經(jīng)》剛剛在昆明發(fā)布的《新一線城市報告》顯示，昆明新興人才有12%來自北京，西南這座邊陲之城的人才吸引力正一步步拉扯遠方，漸漸自成磁場。
這一年，昆明入列首批5G商用城市。
這一年，國家植物博物館落戶昆明茨壩。
這一年，云南自貿(mào)實驗區(qū)正式掛牌成立，昆明片區(qū)天降大任。
這一年，昆明國際化東風驟起爬上兩層樓。
陽光打在每一個人的臉上，只有笑意，沒有悲傷。
三
2019，還是一個告別的年代。
發(fā)著朋友圈，張亞勤退休了，閑云野鶴。
唱著《追夢赤子心》，馬云退休了，熱淚盈眶。
跨過35年駭浪驚濤，柳傳志也退休了，心如止水。
這一年的昆明，同樣在告別。
這一年，武成路的記憶還是沒有蘇醒，那位“指望像賀知章，尤利西斯那樣流浪世界后歸來”的著名詩人于堅，其筆下“消失的故鄉(xiāng)”依然還在消失。
這一年，那條躲在圓通山東面充滿禪意的靈光街也要告別了，已被列入改造計劃。
這一年，龍頭街上曾風靡多年的“趕街”同樣在告別，龍泉古鎮(zhèn)也開始了規(guī)劃的步伐，但那位像夏日晨露滴在荷葉上的林徽因的故事，卻有望在2020年一夜醒來。
這一年，昆明地鐵還告別了單一的投鈔購票，手機掃一掃便可闊步入內(nèi)。
這一年，昆明三個貧困縣全部摘帽，實現(xiàn)貧困縣清零。
當然，這一年最大的故事是孫小果，在一查到底的雷霆手段下，多張曾經(jīng)的保護傘轟然撕破，眼見起高樓，眼見樓塌了。
四
辭舊必然迎新。
2019，還是一個夢想出發(fā)的年代。
滇池賽龍舟了，盤龍江復航了，昆明的夜晚被央視搬走了。
這一年，中央媒體集體給昆明全域旅游點贊了，渝昆高鐵開建了，《生物多樣性公約》第15次締約方大會決定在昆明舉辦了。
當然，最最令人欣喜的是，人民路、春城路挖的次數(shù)少了。
不過，這一年，依然還有很多遺憾，南窯火車站跟地鐵接不上線就仍是老大難。
起起伏伏，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
我們愛這座城市，就是希望它一路發(fā)展、一夜巨變。
我們愛這座城市，就是因為人們心存良善、海納百川。
供圖/姚云霞
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