一邊是高樓迭起的西北新城，一邊是人流喧囂的城中村。在王家橋路和普吉路的交叉口，每天都有垃圾車和吸糞車相繼駛出，轟鳴著開(kāi)往主城方向。昆明市政府規(guī)劃未來(lái)將這里打造成為容納20萬(wàn)人口的生態(tài)居住區(qū)。
而在城市化光芒四射的進(jìn)程中，有一些群體默默承載著現(xiàn)代生活高速運(yùn)轉(zhuǎn)遺留的廢棄物，他們是城市文明不可缺少的末環(huán)。
例如，掏糞工人。
今年56歲的陳德明，一生和垃圾、糞便打交道。1980年，陳德明開(kāi)始從事垃圾裝卸；2006年，陳德明調(diào)來(lái)五華區(qū)環(huán)衛(wèi)處糞便中轉(zhuǎn)處置中心，成為掏糞工人，迄今已10余年。他的固定工作崗位，就是那輛載重3.265噸的東風(fēng)牌吸糞車。昆明的城市衛(wèi)生情況，沒(méi)人比他的感受更直觀。
上午9點(diǎn)，陳德明和助手準(zhǔn)時(shí)出車。上午的任務(wù)，是清理北市區(qū)“幸福家園”小區(qū)一片的6個(gè)公共移動(dòng)廁所。二人動(dòng)作麻利地將粗大的吸糞管卸下車，插進(jìn)公廁外部的白色塑料口。不到十分鐘，一個(gè)公廁的糞便就清理干凈了。
從事掏糞工作12年，陳德明卻從來(lái)不佩戴口罩、防毒面具。他說(shuō)，“戴那些東西耽誤干活，氣都不好喘”。遇到結(jié)構(gòu)復(fù)雜、或常年不清理的小區(qū)，陳德明就要親自用工具去清掏雜物、疏通淤泥。平均下來(lái)，一天要抽滿兩到三車的糞便。路上的市民遠(yuǎn)遠(yuǎn)見(jiàn)到吸糞車駛過(guò)，唯恐避之不及。
“其實(shí)我們和公交司機(jī)是一樣的，希望大家不要戴有色眼鏡看我們?！标惖旅髡f(shuō)。市里有限令，吸糞車上午9點(diǎn)以后才能進(jìn)城，下午5點(diǎn)以前必須出城。這樣的“拒絕”，讓陳德明的工作壓力也隨之減小。
掏糞工人曾經(jīng)被推到萬(wàn)眾矚目的政治高度。劉少奇在人民大會(huì)堂對(duì)時(shí)傳祥說(shuō)了那句著名的“你掏大糞是人民勤務(wù)員，我當(dāng)主席也是人民勤務(wù)員，這只是革命分工不同”。2016年，陳德明作為一線工人代表，在昆明會(huì)堂被授予云南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
這天中午，陳德明一如往常，在食堂窗口打了一份有炒白菜、炒蒜苔、茄子醡炒肉的免費(fèi)午飯，和工友聚在一起吃飯聊天。
這間大小十幾平米，由舊沙發(fā)、舊座椅、廢衣柜等雜物拼湊起來(lái)的休息室，是工人們平日里休閑娛樂(lè)的地方。
由于中心向自主盈利的方向改制，垃圾車和吸糞車越來(lái)越多，場(chǎng)地有些捉襟見(jiàn)肘。一名工人靠著駕駛座，腳搭在方向盤(pán)上睡覺(jué)，這樣的場(chǎng)景隨處可見(jiàn)。
辦公樓上“住在春城 熱愛(ài)春城 建設(shè)春城 美化春城”的標(biāo)語(yǔ)字跡有些斑駁，卻仍引人注目。
中心現(xiàn)在有30多名掏糞工人，屬于事業(yè)編制崗位，工資四千出頭。每周可以調(diào)休一天，但無(wú)論周末還是春節(jié)，中心都要有人值班。他們大多來(lái)自農(nóng)村，年紀(jì)大，不怕臟，肯吃苦。
下午1點(diǎn)，陳德明接到工單，前往清理南屏街一帶的公廁。
和上午的程序一樣，撬開(kāi)井蓋，將吸糞管插入糞井，一股刺鼻的味道涌來(lái)。
隨著“嘩嘩”的抽糞聲，吸糞車再度被填滿。
吸糞車?yán)锏募S便將被運(yùn)往位于西北郊區(qū)的糞便綜合處理廠，匯聚在巨大的化糞池之中。
有媒體報(bào)道，昆明主城區(qū)每天產(chǎn)生400噸糞便，它們最終都將經(jīng)過(guò)發(fā)酵成為有機(jī)肥料。在垃圾焚燒廠藍(lán)白相間的巨大水泥煙囪下，陳德明的身影更顯渺小。
還有4年，陳德明就到了退休年齡。他說(shuō)，“苦了四十多年，苦夠了”。陳德明的父親就是掏糞工人，這份工作卻沒(méi)有傳到第三代。兒子今年21歲，去了山西打工。陳德明說(shuō)，兒子從小就很懂事，從來(lái)沒(méi)有嫌棄過(guò)他。
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